
Thermomanagement im Detail: Wie Kennfeldthermostate und elektrische Wasserpumpen Motorschäden verhindern
Effizienzdruck und Hitzestau im modernen Motorraum Moderne Verbrennungsmotoren arbeiten in einem engen thermischen Fenster. Strenge Emissionsgrenzwerte und der Druck zur Verbrauchssenkung führen dazu, dass das Kühlmittel im Teillastbetrieb häufig auf ein höheres Temperaturniveau gebracht wird. Weniger Reibung, eine schnellere Warmlaufphase und ein günstigerer Wirkungsgrad sind die Ziele. Unter hoher Last muss die Wärme dagegen schnell





